2025年德国慕尼黑国际汽车及智慧出行展览会：与Jamie Trinh的访谈

德国慕尼黑国际汽车及智慧出行展览会IAA MOBILITY是全球领先的移动出行、可持续发展和技术创新平台，吸引着来自全球的汽车制造商、技术供应商、物流企业及行业专家，并展示商用车行业的前沿技术和创新，特别是电动化、自动化、智能化和绿色环保领域的最新成果。

IAA 之声：与Jamie Trinh，GSMA Fusion，业务拓展经理的访谈

杰米·特里尼蒂Jamie Trinh 于 2024 年加入 GSMA，旨在支持 GSMA Fusion 项目。该项目与企业和行业合作，识别可通过移动网络满足的未满足需求。其目标是提升包括汽车行业在内的各行业在电信领域的话语权，从而为电信行业创造更多价值并提升客户体验。

1. 您在 IAA MOBILITY 2025 上展示什么内容，或者谈论哪些主题？

--我会演示如何通过可互操作的网络API实现可编程移动网络，从而为汽车制造商和服务提供商提供更智能、更安全、更高效的出行解决方案。

2. 您认为未来几年哪些技术发展会对出行领域产生最大影响？

--5G独立组网、网络API和边缘计算的融合，能够实现极低延迟、高可靠性和情境感知服务，这对互联和自动驾驶出行至关重要。汽车行业正大力开发新的商业模式，以向软件定义汽车转型。5G网络API对此至关重要，因为它们不仅提供车辆所需的连接，还能使整个汽车行业开发车辆内部使用的工具和产品。

3. 您在本届展会的目标？重点关注哪些议题？

--证明移动通信行业和5G连接是汽车行业创新发展的关键驱动力。我所在的GSMA Fusion团队也致力于与OEM厂商和汽车生态系统建立合作关系，以加速基于API的移动出行服务的普及。我的关注点在于可编程性、互操作性和信任。

4. 您认为在移动出行领域的讨论中，哪个重要的未来议题被忽视了？

--技术互操作性的需求。如果没有通用的API和数据交换标准，我们会面临碎片化的风险，这会减缓全球互联移动出行的扩展速度。GSMA开放网关计划的核心是CAMARA——一个与Linux基金会合作开发的开源项目，它为汽车公司和其他行业提供了一个统一的全球框架，用于构建简单、可编程的网络。

5. 您认为出行领域哪个方面潜力最大？又有哪些方面需要改进？

--最大的长期潜力在于自动驾驶车队运营，实时网络信息能够显著提升安全性和效率。目前的不足之处在于如何确保全球覆盖范围一致以及API的统一性。

6. 您在IAA MOBILITY 2025 上与哪些合作伙伴或利益相关者建立联系？为什么？

GSMA Fusion计划旨在提高人们对移动网络能力（尤其是5G网络）如何帮助汽车行业实现数字化转型流程的认识。因此，我们与奥迪、比亚迪、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰、保时捷、Togg和大众等品牌以及生态系统合作伙伴进行交流，他们随时准备支持OEM厂商在该领域实施创新。

7. 展望未来出行方式？

汽车行业会实现无缝联网：车辆可以通过安全的API与网络、基础设施以及彼此之间进行通信。未来十年，自动驾驶车队、出行即服务（MaaS）平台和个性化车载服务或许会从试点项目过渡到主流市场。

下届展会时间：2027年09月07号~09月12号

展会地点：德国 慕尼黑

展会行业：汽配

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