2026-06-23 18:01:18
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2026年国际汽车及供应链博览会（香港）于22日在香港落下帷幕。本届博览会以“驭电出海 港通全球”为主题，期间多位行业人士为中国汽车全链条生态的海外拓展提供了建议。
中国汽车工业协会副总工程师王耀指出，中国汽车正迈入更深层次的生态出海阶段，涉及品牌、技术、服务、供应链及本地伙伴的共同发展。他认为，中国车企在出海过程中面临技术适配、合规性调整、品牌信任及服务生态四大挑战，而数字化智能营销是破解这些难题的关键。
王耀强调，数字化智能营销不仅仅是精准投放广告或制作优质内容，而是将数据洞察、智能内容、用户运营和服务闭环有机整合，使企业能以更低成本连接市场、更高效触达用户，并持续积累品牌资产。他还提到，中国车企出海应尊重当地法规与文化，长期建立品牌信任，并加强同业间的开放协作。
6月18日，2026国际汽车及供应链博览会（香港）在香港亚洲国际博览馆开幕。图为东风汽车集团展示的新能源汽车。 中新网记者 李志华 摄
懂车帝在展会期间发布了“DCar Engine”全球营销平台，旨在满足中国汽车出海的本土化营销需求。懂车帝营销产品总经理丁晓方表示，该平台构建了全链路数据分析体系，借助人工智能技术对受众画像、互动数据等核心指标进行拆解，为品牌营销决策提供精准支持。此前，该方案已在中东地区试点，单次曝光效果比本地经销商高出三倍。
香港汽车工业学会会长钟家骏建议，中国车企需实现运输自主化，提升滚装船运力以降低运费波动影响；推进金融本地化，为车企提供低成本融资；完善售后网络化，派遣更多技术人员支持海外市场，并推进本地化生产。
广汽集团表示，将继续深耕香港市场，利用香港作为自由港的关税、物流和金融优势，降低出海成本；同时借助香港的普通法制度及与国际接轨的认证体系，进入全球右舵车市场。
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