2026-06-24 15:01:15
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连接全球，共筑未来。第四届中国国际供应链促进博览会全方位呈现产业链条、产业生态及特色应用场景，通过一条供应链，串联起全球各地的市场主体，构建起互利共赢的合作平台。
今天是第四届链博会开幕的第三天，现场有哪些精彩活动和看点？
记者抵达第四届链博会现场，截至目前，本届链博会的会程即将过半，但现场人气依旧旺盛。
记者注意到，在今天的现场，除了人潮涌动，机器人也随处可见。它们有的欢快起舞，有的制作咖啡、下棋、按摩，吸引了许多客商驻足参观和体验。现场还有一只熊猫造型的机器狗，憨态可掬，十分可爱。
同时，记者在现场还发现，各展区的展陈布置也充满体验感。例如在智能汽车链展区，记者看到了模拟驾驶体验舱、小型跑道和一些实验装置，既富有趣味性，又能让人直观感受这种既先进又完备的产业体系。此外，不少外商表示，国内如此完整的产业链条对他们具备极强的吸引力。
另外，明天是本届链博会的首个公众开放日，展会“六链一展区”将正式对公众开放。观众只需通过中国贸促会官方微信、链博会官方网站等平台提前预约登记，即可免费入场参观打卡。
探访智能汽车链展区：从材料到整车 “链”出产业加速度
本届链博会智能汽车链展区，吸引了全球69家企业参展，聚焦汽车电动化、智能化、网联化创新发展。
赛力斯、吉利、东风等链主企业携手核心供应商集体亮相，展示产业链上下游高效协同、安全可控的供应链新生态；宁德时代、博世、小鹏等企业带来动力电池、车规级AI芯片等最新前沿技术，凸显智能电动化技术的创新活力；此外，智能汽车链还展示了飞行汽车等跨界融合成果，描绘未来出行图景。
智能汽车链展区还有哪些新技术和新亮点？
记者来到链博会“智能汽车链”展区。在这里，许多熟悉的国产新能源车品牌都带来了他们的最新车型，参观体验的观众甚至排起了长队。记者发现，这里与车展有很大不同。如果说逛车展时大家关注新车外观是否炫酷、配置是否智能，那么在链博会，大家关注的是“一辆车背后的整条链”。
记者所在的展台，C位的几款新款新能源汽车吸引了不少观众打卡体验，而这个展台最具“链博会特色”的，是旁边的一排零部件展示区。
工作人员表示，这些零部件全部来自国内配套供应商，很多都是与车企联合研发、同步迭代的。例如这款车载玻璃，车企先提出防晒、静谧性的具体需求，供应商针对性优化结构和参数，从需求提出到量产落地的周期大幅缩短。
这种模式带来的好处非常直接：零部件与整车的适配度更高，研发试错成本更低，消费者就能买到性价比更高的产品。
看完下游的整车集成，再看新能源汽车的“心脏”——动力电池。
工作人员告诉记者，这款新型动力电池在零下50℃的极端环境下仍能稳定放电。这意味着什么？意味着北方的新能源车主们，再也不用担心冬天续航大幅缩水。
不仅适用于家用乘用车，这项技术还能拓展到高寒地区的商用车、特种作业车辆，甚至户外储能电站场景，应用空间非常广阔。
电池是汽车的“心脏”，电机则是汽车的“肌肉”，直接决定车辆的动力表现和能耗水平。而电机性能的突破，就藏在最上游的基础材料中。
现场工作人员说，使用记者手中像塑料布一样的金属箔制成的电机，体积更小、重量更轻，最关键的是——省电效果非常明显。简单来说，同样电池容量下，采用这种电机的车型，能耗可降低约4%，续航可提升30到50公里。
逛完这几个展台不难发现，今天的智能汽车链，比拼的不是单一企业的实力，而是整条产业链的协同能力。下游需求能快速传递到上游，上游技术创新能迅速落地到终端，这种正向循环正是中国新能源汽车产业领跑全球的底气所在。
而链博会搭建的这个平台，让这条链上的每一个环节都被看见、被连接、被赋能，最终惠及每一位消费者。
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