2026-07-02 10:43:03
3681
6月30日下午，依托第29届北京埃森焊接与切割展览会，由中国机械工程学会、广东省机械工程学会、广东省汽车工程学会携手主办，北京中天天达科技发展有限责任公司承办的2026汽车焊装智能工厂技术研讨会，在深圳国际会展中心顺利闭幕。中国机械工程学会秘书长张喜军教授级高工、副秘书长王玲教授级高工，广东省机械工程学会常务副理事长兼秘书长刘奕华教授、副秘书长郭莲芬高工、副秘书长兼《机电工程技术》主编麦丽菊高工，广东省汽车工程学会周玉山秘书长，以及来自企业技术报告专家，整车、装备制造、智能制造领域的行业企业代表等200余人齐聚一堂。
会议由广东省汽车工程学会秘书长周玉山主持。
会议现场
周玉山秘书长主持大会
中国机械工程学会秘书长张喜军教授级高工在开幕致辞中指出，汽车智能制造代表了国内制造业的最高水准，目前中国汽车产业正处于由大转强的关键阶段。2025年，国内汽车产量、新能源汽车销量及自主品牌乘用车占比均创下历史新高。根据国家“十五五”规划，汽车产业将向低碳化、智能化、生态化方向升级，成为国民经济的重要支柱。他提到，焊装是汽车制造的核心环节，智能装备在此领域的应用已取得显著成效。本次研讨会依托第29届北京埃森焊接与切割展览会举办，汇聚了比亚迪、吉利、北汽、东风日产、北京奔驰等多家整车企业的专家，搭建了汽车与装备行业的交流桥梁，聚焦汽车焊接智能化新技术与新工艺的探讨；他期待与会嘉宾充分交流、互相促进，共同推动汽车、装备及智能制造技术的协同发展，并预祝研讨会圆满成功。
张喜军教授级高工致辞
广东省机械工程学会常务副理事长兼秘书长刘奕华教授代表广东省机械工程学会和广东省汽车工程学会两家广东学会，向全体参会嘉宾表示热烈欢迎与衷心感谢。他介绍，省机械与省汽车工程学会均为省科协智能制造学会联合体的核心单位，多年来持续搭建产学研交流平台，助力制造业技术创新与人才培养；他指出，广东是国内汽车产业重镇和制造大省，2025年汽车总产量超过304万辆，新能源汽车产量接近118.3万辆，全省正大力推进汽车产业的数字化与智能化转型；他强调，汽车制造是先进制造技术的前沿试验场，车身焊装工序复杂、焊点数量庞大，轻量化、智能机器人、在线检测等技术正持续重塑生产线模式。本次研讨会汇聚了行业一线技术专家，旨在分享实际应用经验、解决产业技术难题，推动汽车制造业智能制造的高质量发展。
刘奕华教授致辞
本次研讨会阵容强大，9位来自头部车企及高端装备企业的技术专家依次进行了主题分享：广汽本田郑世卿科长围绕车身轻量化技术实际应用案例展开；吉利汽车代伟高级经理详解整车工厂智能制造顶层规划与落地实践；北京奔驰田剑英高级经理拆解焊装工厂智能化质量门的完整应用方案；深圳比亚迪车谦涛工艺总工剖析车身新材料配套的全新焊接工艺；天津商科数控张志宏技术总监带来基于冷却电阻的电阻焊质量在线检测创新方案；江淮汽车方亮院长深度分析汽车关键焊接零部件的研发与量产痛点；东风日产高宏经理分享机器视觉在车身焊装品质管控中的实际应用；北汽股份田中强经理介绍焊装智能制造成套装备的创新成果；武汉华工激光王涛经理聚焦新能源汽车激光焊接的前沿应用技术。
郑世卿先生作报告
代伟先生作报告
田剑英先生作报告
车谦涛先生作报告
张永志先生作报告
方亮先生作报告
高宏先生作报告
田中强先生作报告
王涛先生作报告
各位分享嘉宾结合生产线实际操作案例，从材料革新、智能产线、在线质检、激光加工、装备创新等多个维度，深入剖析了行业技术难点，内容贴近产业实际，具有极高的参考价值。本次研讨会搭建了整车制造企业与焊接装备供应商高效对接的专业平台，打通了产学研用之间的交流壁垒，为粤港澳大湾区乃至全国汽车焊装的数字化、智能化转型提供了大量可落地的实践方案。
本次研讨会在热烈充分的交流氛围中完成了所有议程，取得了圆满成功。
参会专家与会代表合影
会 场 风 采
展 会 风 采
省学会秘书处、《机电工程技术》杂志联合报道
参考资料：
北京·埃森焊接与切割展览会
BEIJING ESSEN WELDING&CUTTING FAIR
举办地区： 上海
举办地址：上海市浦东新区龙阳路2345号
展览面积：41991㎡
观众数量：33849人
所属行业： 焊接切割展会
本平台所刊载的资讯来源于外部公开信息及合作方提供，由“中欧世界展会网”进行整理编辑，旨在为用户提供便捷的展会信息参考。我们致力于打造一个汇集全球展会时间与地点信息的服务平台，并可提供展位预订、参观协助、设计搭建等第三方服务对接。
相关资讯仅供参考，不构成任何确定性承诺或要约，亦不对其准确性、完整性承担法律责任。用户基于本平台信息所做的任何决策与行为，均需自行核实并承担相应风险。
如需进一步服务或确认信息，敬请垂询：400-837-8606（24小时客服）。
