巴西圣保罗国际混凝土技术及设备展览会：巴西2026年基础设施投资预计达3100亿雷亚尔

巴西的基础设施投资预计将在2026年接近3100亿雷亚尔，在此背景下，私人资本参与项目执行的比重越来越大。这一话题成为2026年巴西圣保罗国际混凝土技术及设备展览会（Concrete Show 2026）首日活动的焦点之一。展会于本周二（25日）在圣保罗展览中心举行，围绕国家基础设施建设扩张、私人资本参与以及提升项目耐久性与生产率的解决方案展开了深入讨论。

在“巴西基础设施的未来：混凝土在下一个十年的作用”的专题研讨中，总统府民事办公室增长加速计划（PAC）特别秘书罗伯托·加里贝表示，该计划中超过40%的投资完全来自私人资本。他强调：“PAC的作用是组织联邦政府的战略性投资组合。我们没有充裕的资源，也没有充足的融资手段。巴西国家不具备无限的人力。”据他介绍，PAC投资组合总额达1.9万亿雷亚尔，其中1.3万亿雷亚尔计划在2023年至2026年间执行，另有6000亿雷亚尔对应的是超出该时期的后续项目。

加里贝指出，财政和人力资源的限制要求在选择优先工程时更具选择性。除私人投资外，战略还涉及国有企业和公共银行对项目的融资支持。他认为，巴西需要更精准地确定哪些工程最为紧迫，以确保有限资源发挥最大效益。

各州也在扩大公路投资。巴拉那州基础设施与物流厅长兼巴拉那州公路局（DER-PR）局长费尔南多·富里亚蒂介绍了50亿雷亚尔的公路工程组合，包括新建项目和养护计划。他表示，目前该州75%的州级公路路况被评为“优秀”，目标是将这一比例提升至接近100%。该州还在推进894座桥梁和高架桥的修复工作。其中的ProMAC公路养护与保护计划分为40个标段，工程内容包括路面罩面、铣刨、重塑和微表处等。

混凝土的使用寿命也成为讨论焦点。沃托兰廷水泥公司基础设施业务发展经理莉迪亚内·奥利维拉·布兰克指出，在追求更高耐久性和可持续性的背景下，混凝土路面是战略性物流走廊的替代方案。她说：“基础设施远不止一项工程，它关乎一个地区的经济和社会发展。基础设施不是照片，而是电影，是需要持续演进的规划。”她主张在工程方案选择中更加重视全生命周期分析。该公司还在展会上推出Cemfast特种水泥，专用于公路、港口和机场，可在混凝土浇筑后更快开放重型交通。

在特许经营领域，Motiva集团工程总监安杰洛·路易斯·洛迪表示，该集团预计2026年在公路和城市交通特许经营项目上的投资将接近80亿雷亚尔。其战略涉及专业培训、供应商关系和技术开发。该集团拥有一个公路研究中心的运营历史超过20年，专注于路面、材料和新施工方法的研究。

提高工地建设速度和生产率的技术也在展会上亮相。模板系统、混凝土生产与泵送设备，以及地坪和墙体施工解决方案，都是参展商展示的重点。例如，SH公司展出了旨在缩短施工时间和减少人力需求的系统；Convicta则带来了一款14立方米的拖挂式搅拌机，配备泵送模块，将搅拌与泵送集成于移动解决方案中。此外，第五届ABESC城市混凝土路面大会也在展会期间举行，展示了该技术在市政项目中的实际案例、成本与应用。本届“构建知识大会”作为混凝土展的组成部分，将持续至8月27日，更多详细报道请关注Concrete Show Digital。

下届展会时间：2027年08月17号~08月19号

展会地点：巴西 圣保罗

展会行业：工程建设

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