迈向2050年的航程规划

本次专题讨论嘉宾同属一个大型自愿领袖团队，这些领袖正与水上革命基金会（WRF）合作，为其各自业务领域探索2050年前的发展路径。 作为开场环节，超级游艇集团与超级游艇机构主席兼总编马丁·雷德梅恩向与会代表指出：过去25年间该行业建造的约3500艘游艇在推进系统和酒店能源需求方面普遍效率低下。他向专家组提出的挑战是：就行业如何在未来25年内转向建造更智能、更清洁、更环保、更高效的游艇献计献策。 WRF发起人兼副主席维也纳·埃莱乌特里博士以全球视野切入，提醒代表关注第29届联合国气候变化大会的新动态：“联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在开幕致辞中强调，‘海洋支持不是慈善，而是投资。气候行动不是选择题，而是必答题。’若气候融资能转化为优先级的海洋融资，将是重大利好消息——我们为海洋所做的每项努力都会产生乘数效应。”埃莱乌特里援引摩纳哥国际大学研究称，对海洋的热爱是超级游艇买家的主要驱动力。这预示着需要说服关注海洋影响的人群，正是那些本就倡导环保的人士。在阐释3R模式（减量、清除、循环）时，现场投票显示代表当前主要参与减量行动，清除与循环实践尚不普及。埃莱乌特里强调，在实现净零排放、控制全球变暖不超过1.5℃的竞赛中，各方需超越碳排放与碳补偿范畴，采取行动修复海洋——这对地球健康影响深远。

设计阶段的精准把控

温奇设计首席执行官艾诺·格拉潘谈及专业领域时表示：“设计师尚未掌握净零路线图，当前重心在减量而非清除。这令人倍感压力，尤其当我们常低估自身影响力。虽然始终隐身于大型船厂背后，但必须坚信我们能发挥重要作用。”她领导的WRF小组已制定《设计师守则》，由多家领先设计公司共同起草，并获得业界众多顶级游艇设计师联署。鉴于超级游艇80%的环境影响在设计阶段就已注定，在铺设龙骨前精准规划至关重要。她提出2050路线图三大基石：实验与测量——虽已有大量开创性工作，仍需实证数据为未来设计、系统、产品及材料选择提供依据；深化协作——通过WRF等平台促成设计师轻松交流，共享经验加速进展；行业承诺——通过《设计师守则》等共同规范，化解客户海洋环保意识与行业期望不匹配的难题。

低影响制造实践

德弗里斯集团技术总监罗德里克·德弗里斯阐述菲帝星德的加速可持续发展路径：“我们的目标是2030年实现净零，远快于国际海事组织或欧盟绿色协议。为何加速？行动越快，后期修复负担越轻。若现役船舶已实现绿色化，我们就能专注改造现有游艇，以达成2050全行业目标。”菲帝星德的重大变革包括对岸基基础设施的多项升级：以最小成本增量采用绿色铝材与钢材；制造设施全面升级，引入太阳能与LED照明；密闭空间用热泵替代燃气锅炉，能耗降低三分之二；建筑隔热减少热损耗与噪声污染；废气经过滤后，排放清洁度高于吸入空气。当前超级游艇已普遍采用柴电混合动力、3D打印与AI轻量化设计。多燃料系统为未来切换甲醇或合成燃料预留空间，柴油发电机舱设计便于技术升级。德弗里斯指出待突破障碍：“需要船级社与船旗国制定配套法规，船厂需调整工程生产流程，船主需接纳再生材料并学习可持续选择（如降低航速）。”

精益改装模式

阿兹慕|贝尼蒂集团旗下改装维修专业机构卢斯本总经理费迪南多·皮利强调，现有超级游艇应采用模块化结构与易拆卸板材，为高效资源利用的改装设计至关重要：“还需引导船主认识到，改装不必摧毁内饰，仍可提供美观且零浪费的解决方案。”他肯定加装现代设备提升运营效率的潜力，但担忧老式动力装置因空间限制难以安装新一代SCR排气设备，这可能使船舶在环保要求严格的巡航区面临合规难题。谈及帆式超级游艇，皮利认为其未来应更多承担减排任务，但实际占比过小且常依赖动力航行，削弱了环保效益。他提出通过船员培训与新设备加装降低运营影响，例如减少清洁频次、安装雨水收集处理系统。

全船队标准建设

弗雷泽游艇首席执行官安德斯·库尔滕表示，公司直接管理约130艘船舶，并宣布与WRF新合作，鼓励船主与运营方参与YETI（游艇环境透明度指数）计划：“我们始终扮演顾问角色。更完善的数据使我们能提供更精准建议。目前观察到年轻一代开始进入40米级租赁市场，虽为时尚早，但环保标杆将助其做出更明智选择。”“智者有云：种树最佳时间是二十年前，次佳是当下。这正是我们的现状。”弗雷泽游艇的零排放路线图包含四步：切换氢化植物油——最高削减70-80%除颗粒物外所有排放，若当前不可行则确保下次改装时实施；推动码头提供绿色岸电——超级游艇55-60%时间停泊港口，此举将显著影响排放；鼓励船长适度降速——即使1-1.5节降速也能实质改善排放；持续培训船员实践循环经济——如无人时关闭水下灯，客舱使用智能传感器控制照明空调。

即刻行动的责任

雷德梅恩总结时强调：“我们都有责任改变行为模式，因为众志成城并非难事。若不加速行动，终将面临基于非专业认知的强制法规——那绝非我们愿见之景。未来25年对保持行业动能至关重要，这不仅关乎船厂与设计师，更牵系产业链每家企业。”

2025超级游艇论坛

本届论坛将于2025年11月17-18日在阿姆斯特丹RAI中心举行。详情请访问thesuperyachtforum.com。

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