拉斯维加斯航空客运能力下降

并非拉斯维加斯用"将加拿大设为第51个州并征收25%贸易关税"的荒唐言论疏远了加拿大邻邦，但这确实导致该旅游目的地2025年下半年航空客运能力下降8%。

艾利旺太平洋航空咨询公司高级总监乔尔·范·奥弗在1月13日的例会上向拉斯维加斯会展和观光局董事会通报：2025年拉斯维加斯总计损失了120万个客运座位。

范·奥弗宽慰道，这是在2024年创纪录的3540万座位容量基础上的回调，并非天塌地陷。

"我们确实做了许多令加拿大朋友不悦的事，很多加拿大人正在回避美国，"他表示，"恢复需要时间，我们目前能做的实在有限。"

那么至少别再得罪法国人了。今年拉斯维加斯最亮眼的航空消息是：法国航空开通了巴黎直飞哈里·里德国际机场的航线。

这家全球顶级航空公司最初为国际消费电子展宣布每周三班直飞航班，随后将服务延长至十月。范·奥弗透露，目前该航线已排期至2027年1月。"这对拉斯维加斯意义重大，"他强调这条航线可通过巴黎实现与120个国际市场的单次中转连接。

这位顾问指出，航空客运能力下降在2025年初已有预兆，当时"超值型"航空公司正艰难求生。精神航空和边疆航空每日从拉斯维加斯撤出8180个座位——精神航空在不到一年内两次申请破产，边疆航空CEO巴里·比弗尔也因财务业绩惨淡于去年12月辞职。

就在拉斯维加斯会展和观光局会议前几天，忠实航空宣布以15亿美元收购太阳乡航空。范·奥弗认为这笔交易应有利于拉斯维加斯，因为忠实航空总部设于本地，哈里·里德机场正是其枢纽机场。

他补充说，拉斯维加斯已设法"回填"约半数损失的客运座位，但若需求不足，这种恢复可能难以持续。

"我们能做什么？保持航线连通性，开拓新市场，吸引更多航空公司入驻拉斯维加斯。"范·奥弗总结道。

随身摄像机计划

董事会批准了与Axon企业签订的五年48.6万美元合同，为拉斯维加斯会展和观光局武装安保人员配备随身摄像机。安全副总裁克里斯·康斯托克表示，此举虽非针对会议中心特定事件，但将保护会展局免受"不实指控"。

2025年该局曾筛选三家供应商开展为期一个月的试点项目，测试随身摄像机的数据存储、电池续航和产品支持等性能。总部位于亚利桑那州斯科茨代尔的Axon公司已为全美众多警局（包括拉斯维加斯和洛杉矶）提供执法记录仪。

在其他议程中，董事会批准通过丘博保险集团旗下韦斯特切斯特保险公司，为拉斯维加斯单轨铁路投保至2026年12月10日的746万美元责任险，费率较上年上涨3.3%。

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