2026年德国杜塞尔多夫国际润滑油及技术展览会：行业现状及其未来发展方向

德国杜塞尔多夫国际润滑油及技术展览会LUBRICANT EXPO EUROPE是业内人士不容错过的年度盛会，汇聚多个国家的润滑油行业人士和终端用户，全面展示了所有润滑油技术，包括成品润滑油、添加剂、工艺设备和机械等，旨在帮助他们了解或推广前沿的润滑油及润滑技术。

新一届展会将于2026年9月15日至17日举行，不要错过！

润滑油行业在2026年真正考虑的是什么？

润滑油行业鲜少面临如此复杂的运营环境。我们与价值链各环节的高层人士——研发总监、添加剂化学家、基础油专家、终端用户、行业协会和市场分析师——进行了交流，发现该行业正面临着多重压力。以下内容总结了我们与供应链各方的对话：行业现状及其未来发展方向。

内燃机技术：重新展望

多年来，内燃机似乎已岌岌可危。石油公司纷纷调整研发团队，转向电气化和移动出行领域。发动机研发项目也随之逐步停止。整个行业普遍认为，向电动汽车转型只是时间问题，而非是否转型的问题。这种共识已经瓦解。汽车原始设备制造商（OEM）正在重新审视内燃机（ICE）项目，在某些情况下，他们甚至积极地重新投资这些项目。包括Stellantis在内的几家主要制造商已经宣布重返柴油和内燃机研发领域，其驱动因素包括电动汽车普及速度放缓、消费者信心减弱以及监管时间表的调整。欧盟委员会对其内燃机禁令框架的修订，将淘汰目标从100%放宽至90%，正式重启了关于内燃机技术在欧洲汽车保有量中长期作用的讨论。

对润滑油配方师而言，实际影响意义重大。人们预期ACEA标准不会只是进行小幅更新，而是由新型发动机硬件、改进的摩擦特性以及发动机效率必须比以往任何时候都更高（尤其是在与电气化动力系统协同运行时）等因素驱动，从而需要实质性的全新规范。此外，车辆的使用寿命也在延长：欧洲车辆的平均车龄已上升至12.3年，这意味着对传统发动机油的需求将持续到下一个十年。

电气化趋势的持续发展使情况更加复杂。混合动力汽车市场份额不断增长，但也带来了自身的润滑挑战；其中，发动机油渗水问题尤为令人担忧。与此同时，纯电动动力系统仍是一个技术难题尚未解决的领域：绝佳润滑油导电性问题尚未找到答案，电动汽车润滑油的行业标准也尚未制定。实际上，整个行业正被要求同时投资于两种截然不同的技术发展方向。

经济压力下的可持续性

可持续发展并未从行业议程中消失，但近年来发展势头明显放缓。疲软的经济环境、通胀压力和地缘政治不稳定等因素，使得成本成为许多客户采购时的首要考量因素。当买家关注价格时，可持续发展溢价就难以站得住脚，对更环保配方的投资也显得奢侈。那些具有明确监管或商业驱动因素的话题，往往能够持续引发真正的关注。产品碳足迹的计算正变得越来越严谨，但不同公司之间以及不同价值链之间方法上的不一致仍然令人沮丧。欧盟的《森林砍伐条例》令使用棕榈衍生原料的配方师感到担忧，因为这些原料的供应链可追溯性尚不完整。生物降解润滑剂和欧盟生态标签产品在特定应用领域，尤其是在林业、海洋和食品加工等环境敏感行业，持续吸引着人们的关注，但在更广泛的市场中，其需求仍然有限。

可持续性方面一个较为复杂的争论点在于环境绩效与职业安全绩效之间的权衡。可生物降解且环境友好的产品有时对操作人员的危害更大，反之亦然。这种矛盾在金属加工液领域尤为突出，配方师需要在减少环境影响、保护操作人员健康以及保持切削性能的同时，尽可能减少对环境的影响，而传统化学配方却越来越难以兼顾这些需求。

人们也越来越关注以服务为导向的可持续发展交付模式：绘制生产设施内的润滑点分布图，监测润滑剂的消耗量和状态，优化润滑周期，并通过可衡量的关键绩效指标 (KPI) 来展示正确使用合适的润滑剂所带来的能源和材料节约。这种“润滑剂即服务”的方法将可持续发展从产品属性重新定义为运营成果——这种转变可能比单纯的产品认证更具商业可持续性。

浸没式冷却和数据中心流体

在业内关注的新兴增长市场中，数据中心浸没式冷却液领域脱颖而出，成为引人关注的话题。人工智能基础设施投资的爆炸式增长正推动全球数据中心容量的快速扩张，而直接液冷——包括将服务器硬件完全浸入介电液体中——作为一种应对热负荷的解决方案，正日益受到关注。对于润滑油和特种化学品行业而言，这代表着一个全新的市场：高价值、技术要求高，且在标准和规范方面尚不完善。目前尚无针对浸没式冷却液的公认测试方法，性能要求也仍在制定中。竞争格局不仅包括传统的石油和化工企业，还包括正在开发专有流体解决方案的技术服务提供商和数据中心运营商。

与电动汽车液化油器的对比颇具启发意义。这两个领域都要求行业在商业化部署加速的同时，从零开始实时构建技术框架（标准、测试方法、认证流程）。那些在这些领域早期建立信誉，并帮助塑造标准的公司，很可能获得持久的竞争优势。与浸没式冷却技术密切相关的是数据中心现场发电所用固定式燃气发动机对润滑油日益增长的需求。由于电网容量难以跟上数据中心增长的步伐，运营商正依赖MWM、Jenbacher、MAN、瓦锡兰和罗尔斯·罗伊斯等制造商生产的大型燃气发动机进行本地发电。

人工智能：潜力和实际局限性

在润滑油行业，人工智能的讨论热度几乎超过其他任何话题，然而，理想与现实之间的差距依然巨大。受关注的应用案例包括：人工智能辅助配方和添加剂研发、用于状态监测和预测性维护的机器学习、人工智能驱动的流体管理和换油周期优化，以及用于物流和后台运营的人工智能。实际上，行业部署人工智能工具的经验令人警醒。在润滑油生产中应用机器学习的尝试结果令人失望，部分原因是训练数据集不足，部分原因是模型对工厂条件的变化高度敏感——这意味着生产流程的任何改动都需要重新训练模型。人工智能系统固有的偏见也引发了人们的担忧。

更深层次的挑战在于数据基础设施。行业积累的知识以人工智能难以直接访问的格式存储：纸质记录、旧式电子表格、PDF报告，以及即将退休人员的记忆。在人工智能能够有效地应用于润滑油研发或状态监测之前，需要对这些数据进行数字化和结构化处理，并投入大量资金。那些几十年来一直在系统地收集流体分析数据的公司（例如拥有大量涡轮机、液压和工业油数据档案的测试实验室）开始意识到这项资产的潜在价值。业界需要的是具体的案例研究：那些在特定应用中部署了特定工具的组织，他们取得了哪些成果，遇到了哪些障碍，以及从中吸取了哪些经验教训。人们对人工智能（包括其当前的局限性）进行坦诚、务实的讨论非常渴望。

结论

2026年的润滑油行业挑战重重，机遇也同样不容忽视。内燃机（ICE）的复苏虽然出乎意料，却催生了对新规格和新化学成分的潜在需求。数据中心的蓬勃发展开辟了一个五年前几乎不存在的市场。即使在经济压力下，可持续发展议程也催生了对服务模式和衡量框架的需求，而这些模式和框架更有利于技术实力雄厚的供应商。人工智能（AI）尽管目前存在诸多局限性，但对于那些投资于数据和有效利用数据能力的企业而言，它仍然是一个实现差异化竞争的真正平台。

或许，行业需要的是一个能够坦诚交流的平台，探讨行业现状，而非仅仅展望未来。讨论内容包括电动汽车标准、REACH法规合规时间表、可持续替代方案的实际性能以及当前人工智能工具的局限性。欢迎参加2026年LUBRICANT EXPO EUROPE，届时业内人士将齐聚一堂，共同探讨这些议题，展会将于2026年9月15日至17日举行，不要错过！

下届展会时间：2026年09月15号~09月17号

展会地点：德国 杜塞尔多夫

展会行业：化工

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