2026年德国卡塞尔国际自行车及汽车展览会：经典车圈的春日焕新盛会

德国卡塞尔国际自行车及汽车展览会（TECHNORAMA KASSEL 2026）落地卡塞尔会展中心，是第 41 届展会，也是黑森州规模最大的经典车辆主题盛会，每年春季如期举办。展会总面积达 30000 平方米，启用 11 个室内展厅与大面积户外展区，汇聚约 400 家国际参展商，吸引 15000 名来自欧洲各地的收藏爱好者、维修从业者与机车俱乐部成员到场。展品涵盖经典老爷车、新生代经典车、复古摩托车、老式助力自行车、赛车藏品，配套车辆修复原料、原厂零配件、养护用品与改装工具。展会设有传统配件市集、经典车交易专区，同期举办车友沙龙、车辆鉴赏分享会，1971 年之前的老车可免费参与户外经典车集会。

2026年3月21日至22日，卡塞尔再度举办了TECHNORAMA KASSEL 2026，成为该圈子本年度首批盛会之一。早在正式开展前，售票小屋前就排起了不长的队伍。明媚的阳光尽力驱散微凉的气温，毕竟尽管燃油价格居高不下，各地的老爷车爱好者仍从四面八方奔赴这场展会。本届三场技术博览会均由延斯·古廷格及其团队筹办，距离上午9点正式开幕仅剩几分钟，他正忙得不可开交。我们只来得及简短寒暄，约好后续再详谈，他便匆匆离开，去安排工作人员任务，亲自投入各项筹备工作。本次展会迎来大量访客，主办方要让游客在支付15欧元这一亲民票价后，收获一场顺畅无扰的观展体验。

各个展厅内，经销商们已经摆上品类丰富的货品。很快，一位皮革养护用品商户主动提出免费帮我把鞋子抛光提亮。清除停车场带来的尘土确实有益于皮革养护，但我只能婉言谢绝，因为我更感兴趣的是琳琅满目的全新配件与二手配件。展会上的配件覆盖战前款式直至90年代品类，应有尽有：品相各异的二手零件、复刻件，偶尔还有老式工艺生产的全新配件，也就是业内所说的NOS原厂全新库存件。

展出的车辆同样品类繁多：既有涂装复刻经典750 SS车型的横轴款杜卡迪900 SS，也有尚需大量整修的比亚乔轻便摩托。一台本田CX500定制款是软尾巡航风潮的时代见证者。上世纪70年代末兴起的这股风潮，让普通行政职员也能拥有反叛者的氛围感，又不会像哈雷或AME定制巡航车主那样格外惹眼。这台车在开展仅30分钟后就成交了。品相完好的原厂车漆、加装的边箱，再加上1850欧元的实惠售价，显然极具吸引力。

各个经销商摊位逛完后，便可前往各个展馆。众多品牌车友会以及其他摩托车俱乐部都费尽心思，向观众展示他们的珍藏藏品。川崎车友群体历来在卡塞尔展会阵容强大。Z1俱乐部展出了不同年份出厂、经过改装的传奇900cc与1000cc车型。在另一处展位，川崎二冲程车型令不少爱好者心动不已。我在宁布斯展位驻足许久，静静聆听一名俱乐部成员向一位来自东弗里斯兰的参观者讲解带顶置凸轮轴直列四缸发动机的独特之处。

当然，我的主要关注点是复古赛车，而这里也没有让我失望。一群来自黑森州的德国老式车辆协会成员展出了他们精心打造与改装的赛车，这些车辆曾在多个组别赛事中角逐奖杯，部分奖杯就陈列在对应的冠军赛车上。车主与车手热情地讲解车辆特点，以及德国复古锦标赛不同组别的赛事规则。

最后再说说动力储备馆的展位。仅凭寥寥几件展品，自然无法完整展现艾因贝克那场大型展会的全貌。不过展出的摩托车与汽车，足以勾起人们前去这座博物馆参观的兴趣。

此时TECHNORAMA KASSEL的各项运营已然步入正轨，展馆里人头攒动。延斯·古廷格正和妻子米夏埃拉悠闲地喝着咖啡休息。

早在少年时期，古廷格就经常来这场TECHNORAMA KASSEL，为自己的轻便摩托车寻觅配件。后来，当有机会接手这个已举办多年的展会运营工作时，这位经验丰富的展会承办人毫不犹豫地接下了这份工作。

TECHNORAMA KASSEL 上，通常约有15000名访客前来寻觅配件或车辆，2026年也维持这一规模。如今场馆内络绎不绝的访客，似乎印证了主办方的预期。

延斯·古廷格并未发现经典车圈子的热度有所消退。上世纪八九十年代的车型丰富了展品品类，吸引了一批新爱好者，弥补了老爱好者自然流失的缺口。继卡塞尔站之后，活动还在乌尔姆和希尔德斯海姆举办。希尔德斯海姆站准备了一项特别亮点活动：在封闭赛道上，两轮与四轮赛车为爱好者带来全速动态展演。

当古廷格谈起这场盛会时，能看到他眼中闪烁着热忱——而我们这个圈子，正是依靠怀揣这份热爱的人们维系下去。

下届展会时间：2027年04月03号~04月04号

展会地点：德国 卡塞尔

展会行业：汽配

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