2026年西班牙巴塞罗那国际自主船舶博览会：聚焦脱碳与自主航运

2026年西班牙巴塞罗那国际自主船舶博览会（Advanced Maritime Technology Conference 2026）于6月16日至18日举行，汇聚全球海事行业专家，围绕船舶电池、脱碳、港口基础设施及自主航运等核心议题展开深入讨论。会议设置巴塞罗那厅、洛杉矶厅和新加坡厅三个分会场，安排多场主题演讲、案例分享及圆桌讨论，旨在为海事行业的技术转型提供实践路径。

在电池与脱碳领域，会议重点关注全球最大船舶电池混合动力系统项目。Wasaline渡轮公司联合瓦锡兰、AYK Energy等合作伙伴，展示了其扩充原有电池系统的经验。此外，与会专家探讨欧盟2027年2月生效的新电池法规，以及“数字电池护照”在海事领域的具体要求。物理信息数字孪生技术如何用于电池资产管理，也成为技术交流的亮点。

围绕欧盟新电池法规，由海事电池论坛主办的专题讨论邀请到Corvus Energy、Damen、Bureau Veritas等机构代表，共同解读法规对企业运营的影响。在规模化应用方面，康斯伯格海事副总裁Oskar Levander分析低碳航运的商业案例，ZULU Associates则探讨实现具有价格竞争力的零排放船舶的可能性。纽卡斯尔大学研究者指出，理解能源需求是防止海事脱碳失败的关键。

港口岸电与基础设施升级是另一大议题。欧洲岸电供应协会主席Roland Teixeira主持多场讨论，审视岸电政治目标与工程现实之间的差距。鹿特丹港、Plug公司、施耐德电气等代表分享多用户港口岸电扩建的实践经验。欧洲复兴开发银行代表介绍发展银行视角下的海事脱碳融资机制，为港口电气化项目提供资金支持。

自主航运与监管成为洛杉矶厅的焦点。国际海事组织（IMO）的《海上自主水面船舶规则》（MASS Code）预计于2026年通过，专家探讨规则通过后的实施路径。英国自主船舶监管工作组主席James Fanshawe主持相关讨论，来自SuRe Strategy Group、IMCA、波兰船级社等机构的代表围绕自主船舶认证、远程操作和风险评估展开交流。

港口项目案例同样丰富。乌克兰敖德萨港的分布式电力系统、冰岛Faxaflóahafnir港口的电气化规划、马耳他瓦莱塔港的清洁空气项目以及巴塞罗那港的Nexigen计划，均被列为重点案例。这些项目展示了不同地区港口在脱碳与韧性建设中的具体做法，为全球港口提供可借鉴的经验。

在船舶技术创新方面，HD Hyundai、TUI Cruises和DNV联合开发的多兆瓦固体氧化物燃料电池系统概念设计引人关注。GE Vernova探讨紧凑型船舶电网的重新配置，罗尔斯·罗伊斯则介绍轻量化发电机组在混合动力系统中的应用。此外，针对传统船舶的辅助推进电机改造、新型螺旋桨设计以及船体减阻技术，也成为提升船舶效率的重要议题。

会议还设有投资研讨会，探讨海事基础设施和船舶投资为何常停留在试点阶段。通过构建基于约束条件的决策框架，专家试图帮助投资者和项目方跨越资金与落地之间的鸿沟。本届西班牙巴塞罗那国际自主船舶博览会通过跨领域、跨地区的交流，力求为海事行业迈向低碳、智能和自主的未来提供切实可行的解决方案。

下届展会时间：2027年06月16号~06月17号

展会地点：西班牙 巴塞罗那

展会行业：海事

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