印度尼西亚雅加达国际亚洲电力展：三菱动力JAC燃气轮机助力东南亚能源增长

东南亚电力系统正进入前所未有的扩张期。受工业化、城市化以及生活水平提升推动，预计到2035年，该地区将贡献全球能源需求增长的超过四分之一。要满足这一需求，必须采用多元化的能源组合，在可靠、高效、灵活和脱碳之间取得平衡。

在这一不断演变的能源结构中，天然气已经发挥重要作用。在新加坡和泰国等市场，天然气是主要电力来源，既能提供可靠发电，又能配合可再生能源持续扩张。采用高效燃气轮机联合循环（GTCC）技术，可以最大化每单位燃料的发电量，同时为未来使用低碳和零碳燃料提供路径。三菱动力先进GTCC系统的核心，正是J系列空冷（JAC）燃气轮机。

JAC机型融合了数十年燃气轮机工程积累的先进空气动力学、冷却设计、燃烧和材料技术。配备JAC机组的GTCC电厂发电效率可超过64%，属于大型燃气轮机中最高水平之列。更高效率意味着生产每单位电力所需燃料更少。与燃煤热电厂相比，配备JAC的GTCC设施还可将二氧化碳排放量减少最多65%，在保持可靠供应的同时，为降低发电碳强度提供了一条切实可行的路径。不过，效率只有在能够可靠兑现时才有价值。

三菱动力在日本高砂的T-Point 2设施对其先进燃气轮机进行广泛验证。这一并网验证设施让相关技术在接近实际电厂运行的条件下接受测试，然后再进行更大规模商业部署。严格的研发方式也体现在J系列的运营记录中：包括JAC机组在内的全球机队，已在全球市场累计超过370万小时商业运行。

JAC在设计时已考虑能源格局的变化。三菱动力已成功在一台大型JAC燃气轮机上演示30%掺氢燃烧，并计划在2030年之后实现100%氢气燃烧。通过用氢气替代部分天然气燃料，运营商可以在氢供应链逐步发展的过程中持续降低碳排放。这种性能与灵活性的结合，已经在亚太地区投入部署。

在泰国，三座GTCC电厂共有十台JAC燃气轮机运行，合计输出接近7000兆瓦。新加坡首个氢兼容联合循环电厂——600兆瓦的Keppel Sakra Cogen电厂，也已于2026年5月开始商业运营，并由一台JAC机组提供动力。马来西亚、新加坡和越南还有兼容JAC机型的新电力项目正在开发中。

随着东南亚电力需求持续上升，眼下的挑战是确保能源系统能够提供经济体所需的可靠性和规模。对电力生产商而言，JAC提供了颇具吸引力的方案：既能在当下实现高效且经过验证的燃气发电，又具备随着区域能源系统未来发展而演进的灵活性。该赞助文章发布之际，Enlit Asia 2026计划于2026年9月22日至24日在印度尼西亚雅加达ICE BSD City举行。

下届展会时间：2026年09月22号~09月24号

展会地点：印尼 雅加达

展会行业：电力

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